凌晨2点30分
有些动车司机已经起床
准备值乘每天的第一趟高铁动车
也就是所谓的动检确认车
动检确认车是每天在高铁线路上开行的第一趟动车组列车，不载旅客。其开行目的是联合车辆、工务等部门对运行线路进行安全检查确认，保证高铁线路的绝对安全，也被铁路职工称为“扫雷车”。
这一天，负责值乘重庆西-壁山-沙坪坝-重庆西动检车的是翁箭（右）和他的搭档冉江涛（左）。 2点40分 两人到达动车所派班室 进行出乘前的安全学习、设备领用 酒精测试、动车钥匙领取等出勤手续 3点10分 翁箭、冉江涛顶着瑟瑟寒风 来到存车线 不一会儿 两人快速登上动车组 走进司机室 立刻开始紧张有序的工作流程 他们相互配合 对司机室操纵台、配电盘各个开关 手柄及仪表显示进行逐一确认检查 对动车组设备状态进行测试 一切都有条不紊 4点10分 在确认动车组具备出库条件后 翁箭与调度员联控出库 开始每天最早一班动车组的作业 这趟车从库内迁出到重庆西站后 于4点47分正点从重庆西站开出 驶往璧山站 尽管列车上没有旅客 但是值乘动检列车也很耗费精力 司机不仅要时刻 监控车上各种仪表显示 还要敏锐地观察线路情况 及时上报反馈相关信息 在驾驶过程中 司机必须要 不间断瞭望线路状况 观察要做到细致入微 每列动检车上都有车辆和工务人员 车辆作业人员要对动车组 设备状态进行实时监测 工务作业人员要通过便携式监测仪器 对线路进行监测 7点整 动检确认车顺利完成作业 检测数据一切正常 这趟动检确认车 随即也变成了载客动车 在站台迎接这一天的第一拨旅客 之后 翁箭和冉江涛 到动车司机间休室稍作休息 然后继续值乘动车 往返于成渝线上
走合作发展之路 遇中国铁路同行